ASAMBLEA APRUEBA REFORMAS A LA LEY DE TRÁNSITO CON CAMBIOS PARA DELIVERY, SCOOTERS, MOTOS ELÉCTRICAS, FOTORRADARES Y PEAJES
La Asamblea Nacional aprobó con 87 votos a favor las reformas a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, que plantean una transformación en el sistema de tránsito del Ecuador, con nuevas disposiciones para fortalecer la seguridad vial, modernizar los controles y reducir posibles espacios para la corrupción. El proyecto incluye cambios para los servicios de delivery, scooters, motocicletas eléctricas, fotorradares, peajes, transporte público, matriculación y competencias de los municipios.
En materia de micromovilidad, se establecen reglas para scooters, bicicletas y otros vehículos eléctricos, mientras que las motocicletas eléctricas deberán cumplir las condiciones que correspondan según sus características. Para quienes realizan delivery, se plantea un Registro Nacional de Repartidores y estándares de seguridad, además de responsabilidades para las plataformas digitales que ofrecen este servicio. Los usuarios de scooters también estarán sujetos a nuevas disposiciones de seguridad, incluyendo el uso de casco homologado.
Los fotorradares deberán estar autorizados, homologados y contar con señalización previa visible, mientras que se busca impedir que empresas privadas reciban porcentajes de los valores recaudados por multas. También se plantea un Dispositivo Electrónico de Identificación Vehicular, similar a una tercera placa, para mejorar la identificación y trazabilidad de los automotores. En cuanto a los peajes, se propone un sistema nacional unificado que permita pagos electrónicos mediante dispositivos, lectura automática de placas, aplicaciones y mecanismos de prepago o pospago.
La reforma también contempla mecanismos para evaluar la gestión de los municipios que tienen competencias de tránsito y posibilitar su suspensión temporal ante determinados incumplimientos o irregularidades. Además, incorpora medidas relacionadas con cascos certificados, sistemas de retención infantil, revisión técnica vehicular, placas, licencia digital y protección de usuarios vulnerables. El texto aprobado será remitido al Ejecutivo, que podrá sancionarlo u objetarlo, por lo que estas disposiciones no deben presentarse todavía como normas plenamente vigentes.
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