{"id":17459,"date":"2023-08-23T15:00:32","date_gmt":"2023-08-23T15:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lodelmomentoloja.com\/?p=17459"},"modified":"2023-08-23T21:33:15","modified_gmt":"2023-08-23T21:33:15","slug":"docente-utpl-obtuvo-el-primer-lugar-en-la-feria-de-innovacion-sinergia-iii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lodelmomentoloja.com\/?p=17459","title":{"rendered":"Docente UTPL obtuvo el primer lugar en la Feria de Innovaci\u00f3n Sinergia III"},"content":{"rendered":"

Edwin Duque Yaguache, docente de la carrera de Ingenier\u00eda Civil de la UTPL, destac\u00f3 en el certamen organizado por la Escuela Polit\u00e9cnica Nacional.<\/em><\/p>\n

Edwin Duque Yaguache,\u00a0<\/a>docente de la\u00a0carrera de Ingenier\u00eda Civil de la Universidad T\u00e9cnica Particular de Loja (UTPL<\/a>), obtuvo el primer lugar en la Feria de Innovaci\u00f3n Sinergia III, <\/strong>organizada por la\u00a0Escuela Polit\u00e9cnica Nacional<\/a>.\u00a0El catedr\u00e1tico present\u00f3 un dispositivo\u00a0\u00fanico en su tipo, concebido en el Laboratorio de Estructuras de la\u00a0UTPL<\/a>, que forma parte del\u00a0Parque Cient\u00edfico y Tecnol\u00f3gico<\/a><\/strong>,<\/strong> como resultado de la propuesta planteada por Pamela Romero Maldonado y Henrry Rojas Asuero, UTPL Alumni de la\u00a0carrera de Ingenier\u00eda Civil.<\/a><\/p>\n

El 22 de noviembre de 2021, se present\u00f3 la solicitud de patente ante el\u00a0SENADI<\/a><\/strong>. Luego de una evaluaci\u00f3n por parte de especialistas y un an\u00e1lisis t\u00e9cnico, la propuesta fue aprobada.\u00a0Este ingenioso dispositivo permite la generaci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica a partir del tr\u00e1fico vehicular en puentes y carreteras.<\/strong> Seg\u00fan explic\u00f3 Duque, este novedoso artefacto\u00a0transforma la energ\u00eda cin\u00e9tica (asociada a los cuerpos en movimiento) del tr\u00e1fico vehicular en electricidad.<\/p>\n

\u201cEste dispositivo funciona mediante un sistema de cremallera-pi\u00f1\u00f3n que se activa con la fuerza de los veh\u00edculos al transitar por una superficie determinada. Dicho mecanismo provoca rotaci\u00f3n e impulsa un generador el\u00e9ctrico. <\/strong>Su versatilidad permite adaptarlo en cualquier entorno vehicular, por lo que es perfecto para alimentar sistemas de iluminaci\u00f3n, sem\u00e1foros y se\u00f1ales, especialmente en zonas remotas sin acceso a la red el\u00e9ctrica\u201d, se\u00f1al\u00f3 Duque.<\/p>\n

El docente universitario indic\u00f3 que\u00a0esta propuesta se presenta como una alternativa energ\u00e9tica segura, sostenible y autosuficiente. <\/strong>En la actualidad, existen diversos mecanismos hidr\u00e1ulicos que utilizan este principio; sin embargo, el factor que diferencia al invento de Duque se centra en la capacidad para centralizar y generar energ\u00eda de manera estable, sin depender de otros factores como la luz del sol o la intensidad del viento.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Entre las principales ventajas de este invento, el docente destaca algunos aspectos:<\/p>\n

Eficiencia energ\u00e9tica<\/strong>:\u00a0aprovecha al m\u00e1ximo la energ\u00eda producida por los veh\u00edculos durante el tr\u00e1fico.<\/p>\n

Dise\u00f1o vers\u00e1til<\/strong>:\u00a0su estructura de f\u00e1cil construcci\u00f3n y mantenimiento permite el uso de diversos materiales, por lo que se ajusta a diversas necesidades.<\/p>\n

Portabilidad<\/strong>:\u00a0su tama\u00f1o reducido facilita su traslado e instalaci\u00f3n en diferentes lugares. Adem\u00e1s, no interfiere con el tr\u00e1fico y garantiza la seguridad de los conductores al no representar un obst\u00e1culo.<\/p>\n

A futuro,\u00a0el docente de la\u00a0UTPL\u00a0<\/a>espera que este sistema sea implementado y permita solucionar los problemas que enfrenta la sociedad actual en materia de eficiencia energ\u00e9tica y sostenibilidad.<\/p>\n

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